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责任编辑:张义凌本报记者 乔川川昨日,低价股板块再度走强,两市31只涨停股中,5元以下股票占到8只。随着大盘的震荡企稳,沪深两市低价股数量也明显减少。截至昨日,最新收盘价在5元以下低价股已由2019年年初的976只,缩减至866只,下降幅度为11.27%;最新收盘价在3元以下的股票也由年初的244只减少至185只,降幅达到24.18%。

其中15家公司的营业收入超过百亿元,包括上海医药、九州通、国药一致、国药股份、海王生物等。9家上市公司实现归属于母公司所有者的净利润超10亿元,包括白云山、康美药业、新和成、上海医药、恒瑞医药、云南白药、复星医药、华东医药、药明康德。多家药企实现翻倍式增长

这一成绩得益于港交所2018年推出的重大变革:2017年12月,港交所首次宣布将在主板上市规则中新增两个章节,接受同股不同权企业上市,以及允许尚未盈利或者无收入的生物科技公司赴港上市。2018年4月30日,上述规则正式开始实施。“这是香港市场20多年来最重大的一次上市改革。”彼时,港交所行政总裁李小加如是说。

有业内人士认为,中梁、海伦堡延迟上市时间,一方面与市场环境有关,另一方面也由于企业自身的原因。经过港交所去年的规则调整,港股的新股市场变得更加多元化,更多来自不同行业的发行人来港上市,对于房企IPO的竞争逐渐加大,另外房地产公司对资本的吸引力也在被其他行业取代。

下游终端需求不佳保持了几年高速增长的重卡消费市场,在今年下半年迎来“寒冬”。可以发现,2018年国内重卡市场呈现出“前高后低”的特征。自7月开始,国内重卡销售量显著回落,同比下滑17%,8月同比下滑23%,9月同比下滑25%,10月虽环比出现略微回升,但同比降幅依然高达14%。笔者分析认为,导致上述现象出现的原因有三:其一,国内经济承压延续对货运周转量的增长带来很大影响,导致物流运输市场对重卡的需求减弱;其二,环保政策导致高污染企业限产增多,工程型重卡销量下降;其三,此前治超限超的政策红利渐至尾声,在高基数制约下,下半年重卡市场的增长压力凸显。

杨鑫宇 来源:中国青年报美国总统特朗普10日表示,美国和墨西哥就边境非法移民问题达成的协议当中,有尚未公开的条款仍待墨立法机构批准。若条款未获通过,美国将恢复对墨输美商品加征关税。墨方则表示,协议内容皆已公布。分析人士认为,特朗普政府刚与墨西哥达成协议,却又再祭关税大棒,令本届美国政府在贸易与国家安全之间的界限更加模糊。

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